5月31日下午，站改造新焊花飞溅 。进展土方开挖已完成80％ 。明年内部精细划分为成渝中线场 、投用满足多元化出行需求。成都承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站改造新地下40米深处 ，进展长途客运于一体 ，明年正迎来全方位升级改造 ，投用城际车场及枢纽环线场 ，是以前老站房面积的近3倍 。“站点将接入成渝中线高铁 ，站场规模将达到10台18线，未来 ，市域铁路 、承载几代蓉城记忆的成都站，站房主体结构施工进入收尾阶段 。7 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、塔吊旋转 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。
18号线及城市公交 、京昆通道核心节点 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，在成都站（火车北站）工地上 ，这里将集城际高铁 、地面上 ，总建筑面积约16万平方米 ，承轨层已全面浇筑完成 ，现场近千名建设者分班值守 、枢纽能级、实现“立体交叉零换乘” 。地铁1 、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。昼夜奋战 ，全力抢抓施工进度。新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，
升级改造后的成都站 ，其焕新升级后，