“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的绿能海“绿色船舶奖” 。我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,国最“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,大规进一步降低货舱蒸发气 。模L目期

  “绿能海”LNG运输船总长299米 、运输货舱自然蒸发率低至0.085%,船项与上一代船型相比 ,号船载货能力和航线适配性均有提升。交付型深26.25米 、绿能海航速19.5节,国最

  据项目组介绍,大规舱型兼容性更好,模L目期在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。运输该船综合能耗更低 ,船项在燃油 、号船二期项目各建造6艘 。一期 、优化工艺工序,船舶采用最新一代货物围护系统 ,

  中国海油有关负责人表示,在交船前7个月完成试航。该项目是落实国家能源安全新战略 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措  。设计装载液化天然气17.4万立方米 。

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,可增加200余万方运力 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,目前 ,     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日,同时配置LNG深冷装置 ,已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,建造效率明显提升,交付进度达到三分之二 。至此,燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ,

  (中国海油供图)

该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,型宽46.4米 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付,