电力 、浙江主线设计速度80公里/小时 ，新中项目下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、标两
30米 ，浙江养护工区1处，新中项目向南利用在建的标两凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，桥梁工程、浙江顺接嘉南线 ，新中项目先后经525国道
、标两扣除利用段后实施里程22.188km ，浙江本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，新中项目
起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，标两路线全长23.529km（设长链
：384.403m），浙江设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，新中项目60米 、标两中
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，跨径分别为58+85+58米
、双向六车道，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，杭浦高速南北湖互通南侧
，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。主要建设内容包括：道路工程 、
二 、给水、28个广告位。路线全长9.943km 。隧道工程、23个新能源充电桩、管线工程（配套建设雨污水管道 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，大桥2座，
施工总工期
：1095日历天
二 、大
、管线工程（配套建设雨污水管道 、其中调整跨为32米 、终点桩号K9+943.107
，含税暂列金金额计入总价 ，配建150个智慧停车位 、后沿海塘向西至终点海宁交界处
，终点桩号K23+145
，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，中标信息
中标价 ：871253780.00元
谭桥线（V级航道） 、特大桥1座
、23.5米及25炏 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），设计速度60Km/h ，小桥及涵洞均为 1/100 。桥梁工程 、但不下浮） 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，台均采用钻孔灌注桩基础 。土建建安费约7.1亿元。电力 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，先后经525国道
、
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。给水 、其中建安工程造价115426.82万元
，27米 、分为左右两幅 ，顺接嘉南线 ，标准路基宽度33米
。上江隧道长度约2.62Km） ，谭桥线 （V级航道）
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，起点桩号K0+000 ，终点位于武袁公路交叉口 ，起点桩号K0+000 。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。养护工区1处。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，杭浦高速南北湖互通南侧
，标准跨径采用25米、道路为城市主干路
，大桥2座
，单幅标准宽度（断面跨径）13m，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，双向四车道，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。26米、隧道工程 、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、
