向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，铜仁调度指挥系统 ：调度集中 。至吉项目概况
建设地点
：湖南省湘西州
、首铁困难地段不大于 30‰
。工招铜仁北站、标亿正线数目 ：双线 。铜仁设计行车速度：250 公里/小时。至吉TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、标段划分 ：划分为 2 个标段 ，工招正 线线间距 ：4.6 米 。标亿铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，铜仁列车运行控制方式
：CTCS-3 级列控系统 。至吉建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站
，标亿贵州省铜仁市 。 在广州公共资源交易网进行线上登记
，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，困难地段 3000 米 。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，最小行车间隔：3 分钟 。资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，站后接口工程 。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，到发线有效长度：650 米。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、 正线长度24.197km 。全线设凤凰古 城站、下同） ，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、新建线路长 51.591km，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。动车组购置费 4 亿元 。其中工程投资 89.02 亿元，正线长度27.394km。资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，地点为广州公共资源交易中心。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米
，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。
招标范围
：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。
