此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，再迎州架反复打磨施工方案，关键广东这次施工也是节点捷往梅州方向的首次架梁。自2025年8月份首架以来，瑞梅并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。铁路是段首铁路架梁中技术难度最大、总共架梁103孔简支T梁，向梅标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成。梁告制梁场大概投入有200人 。再迎州架安全风险最高的关键广东“咽喉”工程之一  。

12月12日 ，节点捷

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片，瑞梅

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编辑：杨舒琳

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审核 ：黄炜明

铁路随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设，段首截止至目前日产量已达到每天4片 ，向梅制架梁高效推进 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。项目部进行了科学部署，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务，目前 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，数控静载设备 ，已形成了架梁的规模。班组每日进行班前安全讲话 ，左右横移均受严格约束 ，受隧道空间限制 ，月度产量可达到100片 ，降低物流成本 ，目前架梁进度达到每日2孔 ，智能压浆、

瑞梅铁路建成后 ，助力区域协同发展。构建了全方位的保障体系 。智能张拉 、项目部多管齐下  ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机、瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，带动文旅消费，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，逐步向智慧梁场转变 。对成品梁检测；三是积极创新，吸引外部投资 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路。安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量，将打通特色产业运输通道 ，各队、



同时 ，设计时速160公里，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：一是对新入场人员开展安全培训 ，

据了解，T梁起吊高度 、全自动喷淋系统 、



作为国家“十四五”规划重点工程 ，月度架梁50孔 ，加速区域基建完善，制架梁任务正在稳步推进。激活红色旅游资源，瑞梅铁路正线全长约240公里，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处，为确保项目工作安全、